国际汽车设计及制造Automotive Manufacturing & Design for China - 二月 2019
国际汽车设计及制造Automotive Manufacturing & Design for China - 二月 2019
Chinese | 51 pages | True PDF | 45.7 MB
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对于2018年的车市，“寒冬”或许是用的最多的形容词之一，“winter is coming”甚至可以当选2018年最令“汽车人”焦虑的台词之一。步入2019年，企业纷纷布局谋求转型，新能源汽车与传统燃油车面对一轮又一轮的政策调整如何应对，未来又在何方？汽车零部件行业产能过剩，汽车零部件厂商之间竞争激烈，其要如何自我优化提升效益？本期新栏目——行业观察为您解说一二。
近年来，用户对于粘合剂的应用场景越来越苛刻，什么样的高温粘合剂可以满足需求？面对一直困扰着缸盖生产线的缸盖节温器面接刀痕的质量难题，会有什么样的应对措施？此外，又有什么样的技术可以解决汽车部件壳体内的附件检测带来的挑战？本期的技术栏目或许可以给您带来一些灵感的火花。
发动机是汽车的动力来源，也是传统汽车的“心脏”，发动机零部件又是制造发动机的基础。由荣格工业传媒主办、星弧涂层新材料科技（苏州）股份有限公司特别赞助的 “2018发动机及其关键零部件加工技术峰会”已经落下帷幕，国内外一线发动机核心企业及相关零部件生产制造企业参加了会议，共同探讨前沿发动机制造技术等行业热点话题，本期专题为您奉上演讲嘉宾的满满干货。
让我们把视线转向全球首个以进口为主题的国家级博览会——中国国际进口博览会。首届进博会共有来自全球151 个国家和地区的3617家企业参展，累计意向成交达578.3亿美元，可谓是一场前沿技术展示和优质产品采购的狂欢盛宴。作为全球光学与光电行业的领导者之一，蔡司以“光无界，创无边”为主题亮相智能及高端装备展，本期对话栏目带您走近蔡司，精彩不容错过。
01.07.2019
01.10.2018
01.08.2018
01.07.2018